自动驾驶汽车:优步倍增道路出口

所属分类 经济  2017-12-07 16:12:01  阅读 42次 评论 75条
其中一辆自动驾驶汽车的事故对公司来说是一个额外的挫折,也经历了重大的治理危机。作者:JérômeMarin发布于2017年3月27日11h28 - 更新于2017年3月27日13h41播放时间4分钟。仅订阅者文章图像是壮观的。在亚利桑那州坦佩市的街道上,一辆优步无人驾驶汽车于3月24日星期五遭到猛烈撞击,在其侧翼上翻转。据当地警方称,在撞击时自主运行的车辆不负责任 - 它是拒绝优先权的受害者。事故并没有伤害任何人。在等待调查的最终结果的同时,美国驾驶员汽车平台(VTC)暂停其在亚利桑那州的测试计划无限期。其位于宾夕法尼亚州匹兹堡和加利福尼亚州旧金山的船队周六和周日也被固定下来。但优步没有说这个决定是否会在本周保持下去。这次事故不是无人驾驶汽车的第一次。在加利福尼亚,谷歌,然后其新的子公司Waymo,向当局报告了大约20次碰撞,称为“次要” - 主要是市中心的小规模冲突。根据搜索引擎,他的车只错了一次:2016年2月,他改装的雷克萨斯之一通过改变车道撞上了公共汽车。去年,驾驶佛罗里达州道路的驾驶者也在特斯拉被杀,而“自动驾驶”功能被激活。但在1月份,美国道路安全调查对电动汽车制造商进行了调查,并解释说这是一个驾驶员辅助系统而不是真正的自主功能。 “司机必须准备好进行干预以避免发生事故,”她回忆说。对优步来说,这次事件是一次额外的挫折。忠于他的习惯,其创始人兼老板特拉维斯卡兰尼克想要快速前进。因为该公司在启动时已经大大延迟了。尤其是谷歌,它的前盟友自此成为竞争对手。 “这对我们来说只是存在主义,”2016年8月彭博社的企业家说道。否则,我们将失去所有活动。优步已成为第一家将此技术用于消费者的美国公司。在匹兹堡,她有一个研究实验室,自2016年秋季以来,她一直在运送客户。她与瑞典制造商沃尔沃合作开发了大约20辆车。两名操作员仍然占据前排座位,以便在必要时重新获得控制并收集数据。

作者:巴屁疟

如果文章对你有帮助,请赞赏支持手机认证送彩金发展!

版权声明:文章内容系作者个人观点,不代表手机认证送彩金对观点赞同或支持。
上一篇 :“意大利民粹主义政府梦想为中国敞开大门”7
下一篇 “城市物流”:如何调和城市中所有参与者的利益?