“城市物流”:如何调和城市中所有参与者的利益?

所属分类 经济  2017-12-07 14:07:18  阅读 121次 评论 137条
对盈利污染,对流量,速度与运输成本交货的乘法......有解决方案,在“世界”的文章,提供给从事所有利益相关者通过物流经理伊莎贝尔Badoc,(的Generix集团)说: Isabelle Badoc发表于2017年3月26日23h01 - 更新于2017年3月26日23h01播放时间2分钟。为TRIBUNE订户保留的文章。城市物流是一个复杂的生态系统,每个利益相关者的利益往往难以协调。对于许多人来说,对环境和盈利能力方面被视为相互矛盾,多次交付和城市交通的流量不拌匀,最后,速度和运输成本是密切相关的一个另一个,不幸的是最终收件人。那么,是否有解决方案,以便不再有沙粒破坏城市物流的精密机制?市政当局现在非常认真地看待这个问题。与此同时,越来越多的物流供应商正在采取措施,并寻求将最后几公里的物流与城市生活质量尽可能和谐地结合起来。问题很复杂,但解决方案在我们的能力范围内!需要组织,相互通信并部署更好的信息系统。创新的例子比比皆是......它们正在成为明天的标准。近年来,市政和物流专业人员一直很忙。单独或一致。在圣艾蒂安。在很短的时间,艾蒂安的大都市已成为感谢SimplyCité,在市中心的车队交付的货物其共用的分销平台法国城市交付实验室电。今年,Saint-EtienneMétropole应该更进一步发展“货运电车”。电车轨道列车,在货物运输中回收以提供交付。至于巴黎市,它并没有被排除在外。首都最近与Sogaris合作,在新的Chapel国际区建立了一个“物流酒店”。将物流和住房相结合的不明飞行物。为了缓解市中心交通拥堵,皮卡,法国邮政,法国国营铁路公司和加雷斯 - Connexions的的子公司建立了基于包裹删除说明市中心的位置的合作伙伴关系。客户来自在线发布的声明,其中包含由SMS发送的代码。就其本身而言,美国运营商DHL已与当地商家开发了包装继电器;特别是在东方。在这里,目标显而易见:为去污和减少充血做出贡献。

作者:巫驶

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