“上尉”,复兴比雷埃夫斯港12的中国人

所属分类 体育  2019-01-06 08:05:07  阅读 23次 评论 134条
他是PCT的头,这个亚洲巨人中远,发生的主要货运站的控制,其中业务同比增长70%,由阿兰·塞勒斯在下午1点37分发布时间2012年12月28日的子公司 - 更新31 2012年12月在16.35播放时间5分钟,队长傅政秋是幸福的比雷埃夫斯集装箱码头(PCT),中国巨头中远集团的子公司比雷埃夫斯(希腊)总干事的中国港口,真的不知道危机同时从希腊港口的主要货运站的控制希腊的三年后,PCT显示其70%的业务增长,即使本地运费,直接关系到国家的危机,下降了20%,你的终端现代化,新的电动式起重机安装,以允许更快的卸载船舶和一个新的终端 - 17米深 - 正在建设,以容纳更大的船只停靠第一应在2013年春季投入使用,提前预测的中国国旗,希腊和欧洲的前面,他坐在办公室里的“福队长”说,所有他认为希腊人的好:“我们只有七个中国人,270名员工中远他们都非常好而努力奋斗“他的副手,张安明通过访问该公司的设施增加了,对谁都是忙碌的工人:”建筑商是希腊,他们都非常好没有延迟他们甚至领先于他们的时间表“帕特农神庙中国WALL评论在北欧流行偷懒希腊人似乎中国当量大堂,摄影蒙太奇结合希腊和中国寺庙帕台农神庙和中国墙,为庆祝两种文化的古老的大会议室,并装饰有中国和希腊领导人,地图地中海和会议照片黑海,以更好地了解中国的战略比雷埃夫斯最近的港口到苏伊士运河,通过这些中国船只从那里来的22端口,他们的名字都写在中国,交通便利,巴塞罗那(西班牙)敖德萨(乌克兰)中远存在于许多欧洲港口,安特卫普(比利时),那不勒斯(意大利) - 在福队长来到比雷埃夫斯之前主持 - 经过汉堡(德国)或滨海福斯(罗讷河口省)比雷埃夫斯是对南欧和东欧的主要通道,将黑海和俄罗斯大型船舶到达时装载集装箱新日电动起重机允许对方离开卡车的土地使用权或小船到其他地中海港口补习班六个一“的设备是旧的和蹂躏我们的维修或更换,队长说:傅当我到了,我们收治十到每小时12个容器今天,44船主是快乐的,他们节省时间和金钱,我们的“愤怒的工会2号航站楼与270名长期工作人员工作在PCT根据需要和船民,该公司使用了几额外员工的分包商,每天的这个是什么激怒了工会,谴责这种外包和低工资他们也欢迎中远到来的数周于2009年秋季罢工时,他在反对,社会主义帕潘德里欧谴责港口的私有化,并承诺这岂不举行的诺言,当他在2009年10月上台后,中远可以在比雷埃夫斯摆平“我已经没有罢工,”船长兴奋地富更远的地方,大众公司比雷埃夫斯港务局(APP)管理的1号航站楼,规模较小,与1300名永久雇员“我们正在与PCT吸引货物的竞争,即使我们有不同的情况,说港斯塔夫罗斯Hatzakos的CEO他们有较少的员工资格我们降低我们的工资通过退休在这种情况下,我们的业务仍然在一年内增长了近20%“PPA还收集提供给中远的租金和服务 - 约3000万2011年欧元为35年的让步预计将带来至少5.6亿欧元中远比雷埃夫斯港监管机构还承诺投入超过300万欧元,这已经帮助他建立一个冷库储存易腐产品,并推出在十一月中旬第三航站楼的建设,美国电脑公司惠普宣布计划比雷埃夫斯物流基地南欧和东欧中东婚姻感兴趣的协议草案还规定了公司公共道路希腊政府TRAINOSE铁,被私有化的公司的一部分(有兴趣的中国人)的商品在比雷埃夫斯和百分比分配到乘火车或乘船协议的条件是完成港口与附近货运站的连接,计划很快如果实现这些基础设施Ë确认,进一步凸显比雷埃夫斯和中远发展项目反应热烈,希腊政府同时欢迎时,许多外国公司离开该国的中国所有者还不止于此,他虎视眈眈终端1下一雅典宣布,它打算私有化希腊所有端口中号Hatzakos恳求他“为维护港口的竞争,分配让步给另一家公司”,“中国的投资长期的,他们有时间去等待,指出:”顾问航运业谁一直在中国工作,并希望保持匿名的希腊和中国之间的利益婚姻应该特别是继续“希腊与中国之间存在相似之处,”观察员说,中国中远的国有企业,知道如何与政府交谈在中国,商业与政治有关你必须知道善良的人们像希腊和腐败是两国重要的“中远也有与希腊船东的良好关系:”他们建立自己的船在中国船厂和不与中远竞争,专门从事运输容器,指出:”在2013年同样的顾问,总理安东尼斯·萨马拉斯预计将支付到北京进行正式访问。毫无疑问,他与中国新领导人会议的照片很快在比雷埃夫斯阿兰·塞勒斯的MDT会议室结束最读版日期星期四过时,

作者:毛娉

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