七个人收到了关于罢工权的想法47

所属分类 专栏  2017-03-10 17:12:17  阅读 46次 评论 178条
<p>社会运动SNCF,周日和周一,扫描关于发布2018年4月9日劳动法由安妮·杜兰德AEL一些近似和不实之词,在08:15的机会 - 最近更新2018 5月7日,在下午4点31分经过两次罢工天也出席了在法国国营铁路公司,3和4月4日,铁路继续反对政府改革运动,周日8日,4月9日的机会回顾权的一般原则罢工和扭动颈部错误“串珠式罢工”一词经常用于(包括在世界范围内)来描述铁路工人的新时间表,可能是因为两天的罢工和三天的罢工交替进行一个月引起了项链串珠的规律但是串珠的罢工符合一个非常不同的定义:它是一个减速的ry工作或质量,在不完全停止生产的情况下扰乱生产或者罢工预设三个条件:完全停止工作,即使是短期(一天,半天,甚至四分之一)每小时一小时);职业要求(薪酬,工作条件)而非政治要求;员工的协商,即使没有工会数和串珠罢工是非法的运动,像著名的“按章工作”,其中包括与这些手续应用规定一个防止实现的铁路罢工,这可以被描述为“间歇”,“虚线”或“小插曲”工作(谁在详细检查每个乘客的全部行李阻断空中交通如海关)是也不是“轮流罢工”,在此期间员工轮流,有些人在其他人重返工作岗位时罢工:这种罢工通常不违法,但法律禁止公共部门但是一个问题仍然没有答案:这场抗议活动是否构成单一的社会运动,正如SNCF负责人GuillaumePépy估计的那样,还是十八次罢工</p><p>在两天内挂满了,所声称的文件,谁许多不同的通知工会</p><p>答案可能对支付的前锋休息天显著影响这篇文章是一系列关于罢工的罢工FALSE正确的想法的一部分中止劳动合同,因此雇主保留工资员工的报酬与停工期间(包括补助金)的比例相当,但不超过一小时的工资损失一小时的工资,一天的工作日等等</p><p>同样的原则适用于公共部门,有时更严格的规则:一名州官员将截去他工资的三十分之一,即使他没有罢工一小时或半天在实践中,一些社会运动以冲突终结协议结束,有时提供谈判支付,传播或赔偿罢工日的机会,例如通过询问RTT日</p><p>但事实并非如此</p><p>公共部门,其中不付款指示是严格的,特别是自2007年保证服务法以来</p><p>另一方面,工会可以通过罢工基金在财政上限制工资损失,由捐款推动</p><p>其成员来自罢工CGT和SUD轨的第二天7欧元每小时(或不到最低工资标准)的补偿已经推出了捐款的呼吁大奖在线,由社会学家吉恩推出马克鲑鱼,并通过一些公众人物,自3月23日也收集的捐款超过60万欧元,这应返还给工会中继然而,这并不能弥补惊人铁路职工的不足本文部分关于罢工权的一系列误解FALSE这是过去十年的一个共同点:公共服务连续性法,于2007年在脉冲萨科齐,将确保旅客运输“最低服务”,但它并没有那么提供立法在现实中,法律并不要求运行的列车,而是提供一个“保证服务”,即在一个“自由,准确,可靠”的用户,告知至少24小时因此行文,到2012年的Diard法为辅列车提前,需要官员48小时罢工宣告提前,使列车有时间来重新部署非打击的工作人员和提供在巴黎大区一个合适的运输计划,因为火车是由法兰西岛移动(原STIF),导致它循环至少一列火车在合同约束的情况有所不同三,未缴纳沉重的经济处罚这并没有阻止在法国国营铁路公司4月3日的罢工提供给区总裁瓦莱丽沮丧缺乏人员时关闭一些线Pécresse不允许最低限度的服务n E不是处处尊重,线/站纯#SNCF关闭... https://开头TCO / t9W8jL2upk这篇文章是对罢工更复杂的要建立一个真正的最低服务权的一系列设想的一部分并确保列车将需要从列车的国家(政府或知府)征用工作人员的行动,即要求代理商来上班:这是最近建议MP伊夫·杰戈IDU或董事会让 - 路易·Thieriot理论上可以根据当地政府的通用代码的塞纳 - 马恩省DEPARTEMENT的椅子,在情况下,进行的货物,服务和人员的请购”紧急“和”已知或可预见的良好秩序,卫生,安宁和公共安全的伤害“在医院,最低限度的服务需要相应于周日的工作人员o ü度假这是医院通知员工分配只有国家或其代表(知府,警察等)可能使申请的导演,通过邮寄或亲自如果警告的人拒绝,她面临六个月的监禁和10000欧元的罚款,因此是一个“重型武器”,其使用必须适度,否则它可能由法院暂停因而下令征用,2010年在Grandpuits炼油厂,其供应法兰西岛,是由国际劳工组织(ILO)的不成比例的批评,因为石油供应被认为是“非必要服务”,然而,理事会在2013年的一项决定中,EDF有权限制其工厂的罢工权</p><p>1920年,即使在SNCF成立之前,Millerand政府也有呼吁在学校,军队和学生打破铁路工人罢工,导致许多裁员和CGT的政治分裂,征用,经常挥舞的威胁,可以成为一个危险的操纵领导人不希望把自己的戴高乐将军,谁在1963年在罢工期间下令矿工被征用的位置:他们拒绝了,理由是违反了罢工权,在宪法的序言1946年,政府当时心软这篇文章是一系列的罢工更复杂的而不是阻碍用户的运动正确的思路的一部分,为什么不能让他们坐火车无需支付</p><p>这个想法是对旅行者也为前锋,运动将获得人气的吸引力,并定期由用户,工会和HAUTS-de-France地区泽维尔·伯特兰,前部长,甚至总统复兴@SNCF的萨科齐代理商要标注不惩罚那些谁想要的方向去上班...... https://开头TCO / xJcVYcNlra但这种形式的罢工是非法的控制器,不查票相当于差劳动合同的执行,因此国际狮子会,大卫Wehrli,SUD轨的联邦部长,要求医疗事故说:“我们是小费的罢工,但在法律上我们没有正确的这是我们公司多次提醒过,管制员有义务进行巡视夹罢工“2009年“1989年,铁路工人已经严重受到法国国营铁路公司的管理领导,他们叫什么惩罚”,SUD轨请求了法制化,通过联合会的支持“用户(FUTSP)它是基于对欧洲人权法院的人,被证实由酬金在土耳其,但SNCF N A收费桥的政府官员进行了罢工的2007年的决定没有回应,解释,虽然门票的支付是为旅客事件的保证具体来说,酬金罢工将是当前操作的一大变化锋线驱动程序不会停止工作,抗议或者参加大会,但是在没有领到工资的情况下执行他们的服务,“日本人”只有控制人或卖票人才有效LY缺席或没有满足他们的使命(这是非法罢工的一种形式),这篇文章是在罢工前罢工FALSE几天的管理权的一系列设想的一部分法国国营铁路公司宣布,150欧元,所有牵引运输经理月度奖金的奖项可以代替火车司机,如发现法国信息到现在为止,这个所谓的溢价“偶尔司机” S谁“达只发放给高管的管理120欧元说,这是一个古老的要求,2017年以来讨论并追溯至2018年1月1日,但工会已经退出‘的方式打破罢工’,在实际上,这个奖金是不是非法的,但它不是强制性的,因为相关的SNCF是完全有理由要求其管理人员伸出援助之手在地面上与r educing服务中断这不是她第一次会做如果罢工,管理层有改变非前锋的工作安排由公司员工自己的权利要求执行不同的任务 - 在某种程度上,他们是培训和授权 - 禁止在雇用临时或固定期限合同的人已经取代前锋临时什么,或者加班目前在公司看不到自己的使命改变更换前锋,由最高上诉法院的判决在2011年澄清这篇文章是对罢工权的一系列设想的一部分在1995年秋季TRUE和FALSE当社会矛盾,政治分析师史蒂芬尼·罗兹已“代理罢工”发明的公式来描述的全力支持参与鲑铁路但是罢工导致IED私人运动不保留公职人员和雇员的雇员可以行使这一权利实际上它是正式简单私营部门罢工员工可以开始运动,而不支持工会,他们甚至不需要给予通知或他们停止工作前,与他们的管理层进行登记,即使在实际上,事先协商是最好的方法避免硬的运动,相反,在公共部门,罢工权是诬陷:通知从一个或几个有代表性的工会必须至少五天的罢工前(提交除下乡镇10个000居民)在幼儿园或小学,通知必须甚至一周发送写入之前,以允许现有谈判;在国家教育,交通,卫生,锋线的“意向的个人声明”(D2I)这是铁路的三分之一以上的情况下,前敏感部门必须提供48小时;工人的某些类别没有罢工权:警察和CRS,司法裁判,军人,监狱工作人员和内政部(传输)的一部分,然而,即使参与的罢工不能被认可,甚至收到该工资单,私人员工可能担心他们的工作期货,而官员们保证,除了医疗事故保留事实上,

作者:舒罩渴

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